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摘要:
端钢壳注浆是沉管隧道的一道重要工序.以天津市滨海新区中央大道海河隧道一标段端钢壳注浆为案例,论述了水灰比、减水剂、膨胀剂、砂率和粉煤灰各材料组份对砂浆的作用和影响,并通过对作业前砂浆材料组织、作业过程中砂浆拌制与注浆、作业完成后管口的处理三个方面,对注浆工艺进行论述.通过论述,说明微膨胀剂注浆工艺受材料组份和施工组织的影响.
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文献信息
篇名 沉管隧道端钢壳注浆受材料及施工组织影响研究
来源期刊 建筑技术开发 学科 交通运输
关键词 端钢壳 注浆 性能影响
年,卷(期) 2017,(10) 所属期刊栏目 市政工程
研究方向 页码范围 77-78
页数 2页 分类号 U455.46
字数 3029字 语种 中文
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1 叶忠厚 3 0 0.0 0.0
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节点文献
端钢壳
注浆
性能影响
研究起点
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建筑技术开发
半月刊
1001-523X
11-2178/TU
大16开
北京市广莲路1号建工大厦A座9层
82-230
1974
chi
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