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摘要:
齿轮的振动能快速、全面地反映其运转状态,有限元法能更为准确模拟轮齿啮合过程,求解啮合刚度进而研究其振动响应.联合利用Hypermesh 和Workbench对啮合齿轮模型进行有限元仿真,得出齿轮啮合时变刚度.利用MATLAB求解齿轮系统动力学模型得到动力学响应.通过机械式封闭功率流试验台对仿真结果进行试验验证.试验结果表明仿真分析得到的结果与试验结果基本相符.利用有限元方法求解啮合刚度进而研究振动响应有更高的可靠性和准确性,为齿轮振动的研究及改善提供方法参考.
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文献信息
篇名 基于Workbench的齿轮啮合振动分析
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 有限元方法 时变啮合刚度 动力学模型 齿轮振动特性
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 49-54
页数 6页 分类号 TH132.41
字数 3192字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王铁 太原理工大学齿轮研究所 250 1256 17.0 22.0
2 武志斐 太原理工大学齿轮研究所 40 85 5.0 8.0
3 王道勇 太原理工大学齿轮研究所 8 0 0.0 0.0
4 李添翼 太原理工大学齿轮研究所 3 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
有限元方法
时变啮合刚度
动力学模型
齿轮振动特性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
113906
相关基金
国家科技支撑计划
英文译名:
官方网址:http://kjzc.jhgl.org/
项目类型:重大项目
学科类型:能源
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