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汽车异步集成启动/发电系统控制平台的设计与实现
汽车异步集成启动/发电系统控制平台的设计与实现
作者:
李小霞
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
电动汽车
异步集成
发电系统
嵌入式系统
摘要:
该文针对汽车异步集成起动/发电电源系统,采用一台异步电机兼作起动电机和发电电机两种用途,通过分析,对汽车异步集成起动/发电电源系统控制平台进行了软硬件设计,硬件以TMS320F2812为核心,设计完成了主控电路、外围电路、主功率电路与电源适配器,软件主要完成与上位机的通信及实现起动/发电双功能的控制。通过设计与调试,实验显示控制平台具有较强的通用性,除可用于汽车异步集成起动/发电电源系统外,还可在多种电机控制场合使用。
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文献信息
篇名
汽车异步集成启动/发电系统控制平台的设计与实现
来源期刊
电脑知识与技术:学术交流
学科
工学
关键词
电动汽车
异步集成
发电系统
嵌入式系统
年,卷(期)
2017,(7X)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
213-214
页数
2页
分类号
TP273
字数
语种
DOI
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作者信息
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姓名
单位
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1
李小霞
17
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异步集成
发电系统
嵌入式系统
研究起点
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研究分支
研究去脉
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期刊影响力
电脑知识与技术:学术版
主办单位:
时代出版传媒股份有限公司
中国计算机函授学院
出版周期:
旬刊
ISSN:
1009-3044
CN:
34-1205/TP
开本:
出版地:
安徽合肥市濉溪路333号
邮发代号:
26-188
创刊时间:
语种:
出版文献量(篇)
41621
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23
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