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混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统控制策略的研究
混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统控制策略的研究
作者:
李华柏
李建忠
胡扬
原文服务方:
河南科学
混合动力汽车
集成起动/发电
开关磁阻电机
电流斩波控制
角度位置控制
助力控制
摘要:
混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统采用一台开关磁阻电机替代传统的起动机和发电机.运用电压、电流双闭环PID控制策略,进行起动控制、助力控制、发电控制等方面研究,利用此控制策略,系统具有起动、助力、发电功能,能提升车辆的动力性能,延长车载能源的续驶里程,提高燃油的利用率.
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开关磁阻电机
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开关磁阻电机
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文献信息
篇名
混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统控制策略的研究
来源期刊
河南科学
学科
关键词
混合动力汽车
集成起动/发电
开关磁阻电机
电流斩波控制
角度位置控制
助力控制
年,卷(期)
2019,(12)
所属期刊栏目
化学与工业技术
研究方向
页码范围
1938-1942
页数
5页
分类号
TM352
字数
语种
中文
DOI
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作者信息
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单位
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李华柏
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胡扬
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节点文献
混合动力汽车
集成起动/发电
开关磁阻电机
电流斩波控制
角度位置控制
助力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
主办单位:
河南省科学院
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-3918
CN:
41-1084/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
1982-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
7108
总下载数(次)
0
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