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摘要:
混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统采用一台开关磁阻电机替代传统的起动机和发电机.运用电压、电流双闭环PID控制策略,进行起动控制、助力控制、发电控制等方面研究,利用此控制策略,系统具有起动、助力、发电功能,能提升车辆的动力性能,延长车载能源的续驶里程,提高燃油的利用率.
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文献信息
篇名 混合动力汽车开关磁阻集成起动/发电系统控制策略的研究
来源期刊 河南科学 学科
关键词 混合动力汽车 集成起动/发电 开关磁阻电机 电流斩波控制 角度位置控制 助力控制
年,卷(期) 2019,(12) 所属期刊栏目 化学与工业技术
研究方向 页码范围 1938-1942
页数 5页 分类号 TM352
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李华柏 24 64 5.0 7.0
2 李建忠 5 2 1.0 1.0
3 胡扬 3 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
混合动力汽车
集成起动/发电
开关磁阻电机
电流斩波控制
角度位置控制
助力控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
河南科学
月刊
1004-3918
41-1084/N
大16开
1982-01-01
chi
出版文献量(篇)
7108
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