混合动力挖掘机能量管理系统控制策略研究

• 作者: 何哲文 孙梅迪 王辉 荣飞 袁小芳 黄守道
• 来源期刊: 湖南大学学报（自然科学版）
• 关键词: 混合动力 能量管理 预测控制 最佳燃油控制
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 电气与信息工程
• 页码范围: 78-86
• 页数: 9页
• 分类号: TM46
• 语种: 中文
• DOI: 10.16339/j.cnki.hdxbzkb.2018.02.10

摘要

针对最优控制理论设计的混合动力挖掘机最佳燃油控制策略具有全局寻优计算量大、需提前预知系统所有工况状态的不足,本文提出一种实时最佳燃油能量管理策略,对发动机的"转速 功率 燃油耗率"进行数值建模,在直流母线电压稳定的约束下,计算使发动机高效运行的储能系统功率补偿量,并作为控制决策输出;随后,采用有限控制集模型预测控制实现储能系统在该控制决策下的快速功率控制.仿真验证了该方法的有效性和正确性;工程试验表明,该策略在挖掘机平地轻载、重载旋转工况下的燃油耗量分别为传统机型的82.2%和77.6%,可供实际设计参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王辉	湖南大学电气与信息工程学院	159	2121	21.0	40.0
2	黄守道	湖南大学电气与信息工程学院	356	3688	30.0	46.0
3	袁小芳	湖南大学电气与信息工程学院	52	887	16.0	29.0
4	荣飞	湖南大学电气与信息工程学院	64	996	17.0	30.0
5	孙梅迪	湖南大学电气与信息工程学院	3	6	1.0	2.0
6	何哲文	湖南大学电气与信息工程学院	1	1	1.0	1.0