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摘要:
为了保证行车安全和提高运输效率,使机车信号和列控车载设备在站内能连续不断地接收到地面信号而不间断显示,需在站内原轨道电路的基础上进行电码化.站内轨道电路电码化技术是实现铁路提速的关键点,同时也成了站内轨道电路施工的重要环节.
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ZPW-2000A
电码化
载频自动切换
设计
ZPW-2000A电码化故障处理方法探讨
电码化
故障
处理
探讨
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文献信息
篇名 浅谈ZPW-2000A型站内叠加电码化技术
来源期刊 江西建材 学科
关键词 ZPW-2000A 叠加 电码化 调试
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 125-126
页数 2页 分类号
字数 2529字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 高俊明 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
ZPW-2000A
叠加
电码化
调试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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