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摘要:
地铁的地下停车场,明挖车站等通常采用的抗浮措施为抗拔桩、抗拔锚杆等.本工程充分结合灵山卫停车场地形,在中国交建地铁施工中首次采用"泄水减压"技术,消除地下水对停车场建筑的浮托力影响,进而减少抗浮工程量,节约抗浮桩成本4820万元,节约工期7个月,达到较好的社会和经济效益.
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车辆定位系统
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DWM1000模块
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广州地铁四号线南沙停车场工艺设计研究
地铁
停车场
工艺设计
换乘站
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 "泄水减压"在地铁地下停车场中的应用与研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 泄水减压 抗浮 抗拔桩 涌水量 地质盲沟 反滤层 隔浆层
年,卷(期) 2017,(5) 所属期刊栏目 施工技术
研究方向 页码范围 79,85
页数 2页 分类号
字数 2823字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周江 2 1 1.0 1.0
2 司方 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
泄水减压
抗浮
抗拔桩
涌水量
地质盲沟
反滤层
隔浆层
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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