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摘要:
桥梁高阻尼橡胶支座力学性能试验前,先进行性能理论分析,以某厂家生产的200mm高阻尼橡胶支架作为实验对象进行性能试验.结果显示,高阻尼橡胶支座在单向压剪试验中,滞回曲线光滑,剪切位移的增加,滞回曲线更为饱满,且支座的耗能能力与剪切位移成正比,随着剪应变上升,支架的等效阻尼比逐渐下降,同时变异指数上升,反映了不同支座的质量差异.
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文献信息
篇名 桥梁高阻尼橡胶支座力学性能试验研究
来源期刊 建筑·建材·装饰 学科 交通运输
关键词 桥梁 振动 高阻尼橡胶 支座 力学性能
年,卷(期) 2017,(23) 所属期刊栏目 道路桥梁
研究方向 页码范围 47
页数 1页 分类号 U441
字数 1559字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1674-3024 .2017.23.033
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