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高水压盾构隧道围岩应力及位移数值分析
高水压盾构隧道围岩应力及位移数值分析
作者:
赵振东
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
轨道交通
盾构隧道
数值分析
位移
摘要:
以兰州轨道交通1号线一期工程穿黄盾构隧道施工为背景,针对高水压盾构隧道建立有限元模型并进行了数值计算和分析.结果表明:考虑渗流的影响,两边墙外围的最大主应力和最小主应力的范围都有所扩大;同时围岩也产生了很大的变形,但是变化趋势以及规律没有太大的变化,在洞室的顶部以及底部位移达到了最大值.
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文献信息
篇名
高水压盾构隧道围岩应力及位移数值分析
来源期刊
江西建材
学科
关键词
轨道交通
盾构隧道
数值分析
位移
年,卷(期)
2017,(17)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
164-165
页数
2页
分类号
字数
1890字
语种
中文
DOI
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作者信息
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赵振东
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
主办单位:
江西省建材科研设计院
出版周期:
月刊
ISSN:
1006-2890
CN:
36-1104/TU
开本:
大16开
出版地:
江西省南昌市
邮发代号:
创刊时间:
1981
语种:
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
总被引数(次)
178989
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