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摘要:
以兰州轨道交通1号线一期工程穿黄盾构隧道施工为背景,针对高水压盾构隧道建立有限元模型并进行了数值计算和分析.结果表明:考虑渗流的影响,两边墙外围的最大主应力和最小主应力的范围都有所扩大;同时围岩也产生了很大的变形,但是变化趋势以及规律没有太大的变化,在洞室的顶部以及底部位移达到了最大值.
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文献信息
篇名 高水压盾构隧道围岩应力及位移数值分析
来源期刊 江西建材 学科
关键词 轨道交通 盾构隧道 数值分析 位移
年,卷(期) 2017,(17) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 164-165
页数 2页 分类号
字数 1890字 语种 中文
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江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
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