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摘要:
为实现城市内部之间以及城市与周边城市跨区域之间的为核心发展模式的交通体系,分析城市轨道交通网络化发展在跨区域发展中的作用,本文以客流在网络化中的传播特性为基础,研究客流与城市空间结构的相互作用机制,建立空间分布模型,最后分析京津冀轨道交通网络发展对缓解城市拥堵的意义,并进一步总结在京津冀一体化进程中的面临的问题及研究导向.
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文献信息
篇名 关于城市轨道交通网络化运营安全性的研究
来源期刊 江西建材 学科
关键词 网络化 客流 引力模型 城市空间分布 安全性
年,卷(期) 2017,(13) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 148,152
页数 2页 分类号
字数 3417字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 晋君 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
网络化
客流
引力模型
城市空间分布
安全性
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
江西建材
月刊
1006-2890
36-1104/TU
大16开
江西省南昌市
1981
chi
出版文献量(篇)
34393
总下载数(次)
71
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178989
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