作者:
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
在高速铁路基与桥梁连接处,由于两者刚度的不同,使轨面容易产生沉降差,其平顺性会受到影响,危及列车的高速、安全、平稳运行.通过分析高速铁路路桥过渡段施工质量的重要性,研究高速铁路路桥过渡段的施工技术及注意事项,并对各种施工方法的使用进行探讨.
推荐文章
高速铁路桥涵过渡段施工技术
桥涵过渡段
级配碎石
台后混凝土块
端刺
摩擦板
高速铁路站场路基过渡段施工技术探究
高速铁路
路基工程
过渡段施工
高速铁路路基与桥梁过渡段技术的关系研究
高速铁路路基
路基排水
沉降监测
高速铁路桥梁连续梁工程施工技术探究
高速铁路桥梁
连续梁工程
施工技术
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 高速铁路路桥过渡段施工技术
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 高速铁路 路桥 过渡段 施工 技术
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目 工程科技
研究方向 页码范围 69
页数 1页 分类号
字数 2263字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李灿飞 1 0 0.0 0.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
路桥
过渡段
施工
技术
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
出版文献量(篇)
55421
总下载数(次)
154
总被引数(次)
22852
  • 期刊分类
  • 期刊(年)
  • 期刊(期)
  • 期刊推荐
论文1v1指导