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摘要:
地铁具有用途多,用户分散的特点.本文主要谈论了基于受电式电力牵引多源制地铁工程车平台的相关的问题,首先分析了基于受电式电力牵引多源制地铁工程车的技术特点,同时阐述了基于受电式电力牵引多源制地铁工程车平台的主要部件,最后总结了地铁工程车平台的发展前景.
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地铁工程
自主维修
实施
问题
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
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文献信息
篇名 基于受电式电力牵引多源制地铁工程车平台的研发
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 电力工程车 多源制 受电式 平台研发
年,卷(期) 2017,(16) 所属期刊栏目 电力电网
研究方向 页码范围 167
页数 1页 分类号
字数 1750字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 侯德俊 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
电力工程车
多源制
受电式
平台研发
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
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55421
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