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摘要:
航空发动机自动停车故障是诱发或直接导致航空飞行事故重要的原因之一,对发动机停车故障进行分析研究,有助于保障航空安全;另一方面,发动机停车故障也会带来巨大的危害.文章针对波音公司757-200飞机RB211-535E4发动机多发的喘振停车产生原因进行了详细分析,提出相关预防策略.
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文献信息
篇名 RB211-535E4发动机自动停车故障分析
来源期刊 中国科技投资 学科
关键词 发动机喘振 自动停车 排气温度(EGT)
年,卷(期) 2017,(15) 所属期刊栏目 机械与工艺
研究方向 页码范围 279,297
页数 2页 分类号
字数 3073字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 姜琪 厦门航空有限公司飞机维修工程部 5 9 1.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
发动机喘振
自动停车
排气温度(EGT)
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国科技投资
旬刊
1673-5811
11-5441/N
大16开
北京市
82-979
2002
chi
出版文献量(篇)
55421
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154
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