浅谈包西铁路裴家塬隧道控制测量及横向贯通误差

• 作者: 周晓根
• 来源期刊: 建材与装饰
• 学科: 交通运输
• 关键词: 控制测量 隧道横向 贯通误差
• 年，卷（期）: 2017,（12）
• 所属期刊栏目: 交通建设
• 页码范围: 253-254
• 页数: 2页
• 分类号: U458
• 字数: 3162字
• 语种: 中文

摘要

包头至西安铁路自内蒙古包头市至陕西西安市,是国家"十一五"和《中长期铁路网发展规划》的重点工程,也是中国铁路网八纵八横主骨架包(头)柳(州)大通道的重要组成部分.为国铁一级双线电气化铁路设计时速西安至延安段200km/h,延安至包头段160km/h.裴家塬隧道位于包西铁路西安至延安段,该隧道全长1422m,从进出口双向开挖,本文就如何保证隧道顺利贯通及横向贯通误差小于容许值,洞外洞内控制测量进行分析.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	周晓根		2	4	1.0	2.0