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摘要:
对于高速运营的动车组,制动盘和闸片的摩擦系数是影响制动能力的重要参数.采用在轮轴布置应变桥的方法,可以在动态中对拖车和动车摩擦系数进行测量.在动车组试验中应用此法进行测试,分析制动摩擦系数下降的规律,验证了方法可行性.
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可编程控制器
PLC
测控系统
测试车
应用
摩擦系数
机场跑道
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 基于转矩测量轮对的制动摩擦系数测试方法研究
来源期刊 铁道机车车辆 学科 交通运输
关键词 制动 摩擦系数 转矩测量
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 综合技术研究
研究方向 页码范围 1-4
页数 4页 分类号 U270.7
字数 4128字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-7842.2018.04.01
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邵林 中国铁道科学研究院机车车辆研究所 4 17 2.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
制动
摩擦系数
转矩测量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道机车车辆
双月刊
1008-7842
11-1917/U
大16开
北京西直门外大柳树路2号
80-265
1981
chi
出版文献量(篇)
4158
总下载数(次)
12
总被引数(次)
14511
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