投运低压省煤器后汽轮机背压变化分析

• 作者: 刘传玲 宋昂 柳明辉 陈振江
• 来源期刊: 发电技术
• 关键词: 低压省煤器 排汽净增量 汽轮机背压变化 等效焓降
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 火电及环境保护
• 页码范围: 378-381
• 页数: 4页
• 语种: 中文
• DOI: 10.12096/j.2096-4528.pgt.2018.057

摘要

机组投运低压省煤器后,锅炉的烟气余热进入回热系统,排挤回热系统的抽汽返回低压缸,排汽量增加,从而引起汽轮机背压的变化.该文根据等效焓降理论,建立了背压变化的计算模型.通过某220MW机组的试验分析,验证了该模型在220MW工况下,汽轮机背压上升0.29 kPa,背压变化修正后"等效焓降法"节能量减少0.19％,与"热力试验法"节能量更加接近.说明"等效焓降法"在分析投运低压省煤器节能效果中,还需要考虑背压变化对节能量的影响.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	宋昂		7	15	2.0	3.0
2	刘传玲		5	10	2.0	2.0
3	柳明辉		1	2	1.0	1.0
4	陈振江		1	2	1.0	1.0