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摘要:
以哈尔滨地铁某区间为依托,利用有限元软件MIDAS/GTS建立隧道开挖的数值分析模型,将实际监测结果与模拟结果进行拟合,验证完模型合理性后基于此模型分析隧道开挖对土体水平位移及不同施工工况下单 、双线隧道的变形情况.分析结果表明:双线隧道施工时,隧道纵向1.5倍洞径外几乎不受掌子面开挖影响且上部土体沉降影响范围处于4倍洞径范围内;双线隧道的最大水平位移出现在隧道外侧拱腰处;开挖台阶长度增加,引起的地表沉降越大,且双轴隧道的最大沉降位置偏向于较先施工的隧道.
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文献信息
篇名 暗挖地铁区间施工对周边环境的影响研究
来源期刊 水利与建筑工程学报 学科 交通运输
关键词 地铁隧道 MIDAS/GTS 地表沉降 水平位移 台阶长度
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 城乡建筑与交通工程
研究方向 页码范围 230-235
页数 6页 分类号 U231.3
字数 4366字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-1144.2018.01.042
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研究主题发展历程
节点文献
地铁隧道
MIDAS/GTS
地表沉降
水平位移
台阶长度
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
水利与建筑工程学报
双月刊
1672-1144
61-1404/TV
大16开
陕西杨凌渭惠路23号(水科所校区)
1991
chi
出版文献量(篇)
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