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摘要:
2018年1月6日"桑吉"轮与"长峰水晶"轮在开阔水域、良好水文气象条件下发生的碰撞事故引起国际社会广泛关注.本文在由中国、伊朗、巴拿马三国和中国香港地区共同签署的事故安全调查报告的基础上,根据《1972年国际海上避碰规则》及《STCW规则》等法规,分析两船的会遇局面、事故发生原因及双方责任,并总结教训,供航运界同仁参考.
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文献信息
篇名 "桑吉"轮与"长峰水晶"轮碰撞事故原因与责任分析
来源期刊 世界海运 学科
关键词 碰撞 事故原因 碰撞责任 避碰规则 交叉相遇
年,卷(期) 2018,(6) 所属期刊栏目 热点聚焦
研究方向 页码范围 1-8
页数 8页 分类号
字数 8704字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱金善 大连海事大学航海学院 32 138 7.0 10.0
2 薛满福 大连海事大学航海学院 9 11 2.0 3.0
3 孔祥生 大连海事大学航海学院 7 18 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
碰撞
事故原因
碰撞责任
避碰规则
交叉相遇
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
世界海运
月刊
1006-7728
21-1284/U
16开
大连市凌海路1号大连海事大学文源路
8-32
1978
chi
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3818
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