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摘要:
选取高速电气化铁路电分相、锚段关节和普通点3个典型位置,采用点频测试和峰值、准峰值、平均值检波方式,在机场终端全向信标台(TVOR)的工作频段内开展弓网离线电弧电磁辐射测试;以某电气化铁路线路垂直下穿机场跑道为例,研究弓网离线电弧对TVOR的电磁骚扰影响.结果表明:电分相处的弓网离线电弧电磁骚扰最大,在频率为110 MHz时峰值检波的10m法值达89.4 dBμV·m-1;普通点和锚段关节处的弓网离线电弧电磁辐射不会对TVOR产生影响,即便拉弧点位于铁路线路与机场跑道交叉点处,仍能满足防护率的要求,而电分相处拉弧点距铁路线路与飞机跑道交叉点的距离大于236 m时,才能满足防护率要求.研究结果能够为机场区域轨道交通和机场航空的电磁兼容性设计提供依据.
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文献信息
篇名 弓网电弧对机场终端全向信标台电磁骚扰的影响
来源期刊 中国铁道科学 学科 交通运输
关键词 电气化铁路 弓网电弧 机场终端全向信标台 电磁辐射测试 电磁兼容
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-121
页数 6页 分类号 U228.1
字数 4252字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-4632.2018.01.16
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 朱峰 西南交通大学电气工程学院 92 351 10.0 14.0
2 唐毓涛 西南交通大学电气工程学院 5 35 3.0 5.0
3 高晨轩 西南交通大学电气工程学院 4 29 2.0 4.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
电气化铁路
弓网电弧
机场终端全向信标台
电磁辐射测试
电磁兼容
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国铁道科学
双月刊
1001-4632
11-2480/U
大16开
北京海淀区大柳树路2号
82-776
1979
chi
出版文献量(篇)
3102
总下载数(次)
4
总被引数(次)
55685
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