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摘要:
设计一种首、尾升降舵模糊控制器,通过加入模糊积分环节,有效解决了传统模糊控制器中静差难以消除的问题.通过引入首舵自适应系数,将深度波动减小了50%,较好地实现了潜艇水下定深回转运动的自动操舵控制.在不同定深旋回操纵方式下,对模糊积分控制器的适用性进行验证.结果表明,深度和纵倾的控制收敛较快,这对实际训练和定深旋回操舵装置的设计具有一定的参考价值.
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文献信息
篇名 基于模糊积分的潜艇定深旋回控制
来源期刊 大连海事大学学报 学科 交通运输
关键词 潜艇 定深旋回 操纵性 模糊积分 仿真
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 39-45,53
页数 8页 分类号 U674.7
字数 语种 中文
DOI 10.16411/j.cnki.issn1006-7736.2018.02.007
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 黄斌 海军工程大学动力工程学院 22 49 4.0 6.0
2 彭利坤 海军工程大学动力工程学院 73 312 10.0 14.0
3 吕帮俊 海军工程大学动力工程学院 24 51 4.0 6.0
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