垂直提升开启式拱桥动力特性分析

• 作者: 孙昊 庞浩然 张超 郭小权
• 来源期刊: 建筑科学与工程学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 拱桥 垂直提升开启桥 开合过程 动力特性 拱肋刚度 横撑
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 页码范围: 86-92
• 页数: 7页
• 分类号: U448.22
• 字数: 4055字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1673-2049.2018.01.011

摘要

首先介绍了垂直提升开启式拱桥的基本组成以及开启与闭合过程的实现,然后运用有限元软件MIDAS/Civil对一座垂直提升开启式钢管混凝土人行拱桥进行了动力特性的数值分析,研究了桥梁闭合状态和开启状态下的自振频率和振型,分析了拱肋刚度和横撑数量对该类型桥梁自振特性的影响.结果表明:桥梁开启前后的振动频率在第5阶时差别稍大,其他各阶自振频率几乎相同,振型也基本相同;开启后开启段主梁的纵向和竖向振幅较大;增大拱肋的刚度,结构自振频率增大,有利于提高拱桥的整体稳定性;横撑数量的多少对拱肋的耦合振动影响最大;所得结论可以为同类型桥梁的设计和抗震分析提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	张超	长安大学公路学院	66	464	9.0	20.0
2	孙昊	长安大学公路学院	7	31	3.0	5.0
3	郭小权	长安大学公路学院	3	3	1.0	1.0
4	庞浩然	长安大学公路学院	3	3	1.0	1.0