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摘要:
针对某大跨度连体楼盖结构的舒适度问题,通过建立有限元整体模型,研究大跨楼盖的振动特性.模态分析表明该楼盖的一阶竖向振动频率与人行频率非常接近,因此在大量人群荷载激励下极易引起舒适度问题.采用结构减振控制理论,选用多重调谐质量阻尼器(MTMD)对结构在不同人群密度、不同人行频率的人行荷载作用下的振动进行控制.按本文方法在合适部位布置TMD后,所有工况下加速度峰值均能满足舒适度要求.对大跨楼盖结构人致振动控制的研究具有参考意义.
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文献信息
篇名 人行荷载激励下大跨楼盖振动舒适度控制研究
来源期刊 空间结构 学科 工学
关键词 大跨楼盖 人行激励 舒适度 多重调谐质量阻尼器
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 56-61
页数 6页 分类号 TU311.3
字数 语种 中文
DOI 10.13849/j.issn.1006-6578.2018.04.056
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 肖志斌 38 273 10.0 16.0
2 林巍 8 63 4.0 7.0
3 叶芳芳 7 42 3.0 6.0
4 王正刚 1 1 1.0 1.0
5 周建炉 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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大跨楼盖
人行激励
舒适度
多重调谐质量阻尼器
研究起点
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空间结构
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1006-6578
33-1205/TU
大16开
浙江大学玉泉校区土木科技馆406
1994
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