基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为解决带线性缓冲区的汽车总装车间平准化重排序问题,以最小化产品实际生产率与理想生产率的偏差为目标,建立了整数规划模型.基于以下游车辆释放顺序为导向的思路,提出了求解该问题的3种重排序方法,即分组重排序、滚动重排序和基于蚁群优化算法的重排序.最后采用不同的参数组合设计算例,对所提方法的性能进行验证.结果表明,滚动重排序的性能优于分组重排序,而基于蚁群优化算法的重排序方法表现最佳.
推荐文章
大型汽车工厂总装车间空调通风设计技术探讨
汽车工厂
总装车间
空调通风
室内空气环境
汽车混流总装线投产排序优化研究
混流装配线
均衡化
模拟退火
投产排序
汽车焊装车间自动化控制技术
控制系统
现场总线
工业以太网
安全集成控制器
汽车焊装车间烟尘的治理与除尘系统优化
焊接烟尘
分层送风
烟尘治理
置换通风
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 以下游释放顺序为导向的汽车总装车间重排序
来源期刊 电子机械工程 学科 工学
关键词 汽车混流装配线 线性缓冲区 重排序 整数规划 蚁群优化
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 创新与探索
研究方向 页码范围 50-55
页数 6页 分类号 TH166|TH18
字数 5843字 语种 中文
DOI 10.19659/j.issn.1008-5300.2018.02.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 孙辉 9 21 3.0 4.0
2 李延辉 3 1 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (9)
共引文献  (6)
参考文献  (9)
节点文献
引证文献  (1)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
1993(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1994(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1997(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2005(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2008(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2009(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2011(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2012(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2013(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2014(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2017(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
汽车混流装配线
线性缓冲区
重排序
整数规划
蚁群优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
电子机械工程
双月刊
1008-5300
32-1539/TN
大16开
南京市雨花区国睿路8号(南京3918信箱110分箱)
28-289
1985
chi
出版文献量(篇)
2204
总下载数(次)
8
论文1v1指导