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摘要:
以汽车声学包装用的ABA(多孔吸声层-隔声层-多孔吸声层)结构材料为研究对象,分别用柔性模型和弹性模型描述多孔材料本构关系,建立了4种铺层模型,对2种典型ABA材料方案进行了吸声系数、插入损失计算,并与实测结果进行了对比分析.结果表明弹性-柔性铺层模型与测试值的一致性较其他模型更好.当隔声层为重质EVA类材料时,使用柔性-柔性铺层模型也能达到较好的计算精度,该模型仅需较少的材料BIOT参数,可实现快速建模,提高计算效率.
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文献信息
篇名 车用轻量化ABA材料吸隔声特性的计算方法研究
来源期刊 湖北汽车工业学院学报 学科 交通运输
关键词 ABA材料 柔性模型 弹性模型 铺层模型 吸声系数 插入损失 测试与计算
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 汽车工程
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U465
字数 3649字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-5483.2018.04.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 上官文斌 华南理工大学机械与汽车工程学院 172 1811 26.0 35.0
2 谢新星 7 11 2.0 3.0
3 杨杉苗 2 6 1.0 2.0
4 张曲 3 6 1.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
ABA材料
柔性模型
弹性模型
铺层模型
吸声系数
插入损失
测试与计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
湖北汽车工业学院学报
季刊
1008-5483
42-1448/TH
16开
湖北十堰车城西路94号
1987
chi
出版文献量(篇)
1722
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6
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7016
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