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地铁车站综合接地设计方案
地铁车站综合接地设计方案
作者:
刘莲莲
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
地铁
车站
综合接地
摘要:
结合新版地铁规范中对于地下站综合接地的要求,利用车站结构钢筋作为自然接地体,对既有地下车站综合接地的人工接地网敷设深度及敷设面积进行优化,结合天津地铁4号线工程,制定适合天津地区的地下车站的综合接地方案.
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文献信息
篇名
地铁车站综合接地设计方案
来源期刊
天津建设科技
学科
交通运输
关键词
地铁
车站
综合接地
年,卷(期)
2018,(3)
所属期刊栏目
规划与设计
研究方向
页码范围
78-80
页数
3页
分类号
U231+.8
字数
2633字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1008-3197.2018.03.023
五维指标
作者信息
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姓名
单位
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G指数
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刘莲莲
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地铁
车站
综合接地
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期刊影响力
天津建设科技
主办单位:
天津市市政工程研究院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1008-3197
CN:
12-1272/TU
开本:
大16开
出版地:
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
邮发代号:
创刊时间:
1990
语种:
chi
出版文献量(篇)
3723
总下载数(次)
13
总被引数(次)
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