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摘要:
结合新版地铁规范中对于地下站综合接地的要求,利用车站结构钢筋作为自然接地体,对既有地下车站综合接地的人工接地网敷设深度及敷设面积进行优化,结合天津地铁4号线工程,制定适合天津地区的地下车站的综合接地方案.
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文献信息
篇名 地铁车站综合接地设计方案
来源期刊 天津建设科技 学科 交通运输
关键词 地铁 车站 综合接地
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 规划与设计
研究方向 页码范围 78-80
页数 3页 分类号 U231+.8
字数 2633字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1008-3197.2018.03.023
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1 刘莲莲 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁
车站
综合接地
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
天津建设科技
双月刊
1008-3197
12-1272/TU
大16开
天津市南开区复康路23号增1号建交中心1708室
1990
chi
出版文献量(篇)
3723
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13
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5485
论文1v1指导