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摘要:
大城市地铁对通勤出行者吸引力不断增强,地铁通勤大客流现象呈常态化趋势.地铁枢纽作为地铁网络节点,通勤大客流现象更为频发、显著性更强,地铁枢纽大客流也会对乘客生理感知造成较大影响.通过地铁枢纽内通勤乘客的体能消耗测量实验,获取通勤乘客在地铁枢纽内的体能消耗数据,分析通勤乘客在地铁枢纽的出行体能消耗影响因素,得出初始状态、自身体重、拥挤度、性别等因素对乘客生理感知疲劳度有明显影响.基于降低出行者生理疲劳及提升乘客感知服务水平,提出地铁枢纽的大客流服务改善策略.
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文献信息
篇名 地铁枢纽通勤乘客体能消耗实验设计及感知分析
来源期刊 华东交通大学学报 学科 交通运输
关键词 地铁枢纽 通勤 体能消耗 实验设计 感知分析
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目 交通管理与控制
研究方向 页码范围 63-68
页数 6页 分类号 U293
字数 4358字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 滕靖 同济大学道路与交通工程重点实验室 55 616 15.0 23.0
2 胡湲 3 1 1.0 1.0
3 陈悦勤 2 0 0.0 0.0
4 段帅 同济大学道路与交通工程重点实验室 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁枢纽
通勤
体能消耗
实验设计
感知分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华东交通大学学报
双月刊
1005-0523
36-1035/U
大16开
中国南昌
1984
chi
出版文献量(篇)
3963
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