原文服务方: 发电技术       
摘要:
分析了上海地铁一号线的乘客散热负荷,根据统计的实时客流量计算实际的乘客散热负荷,与定员时的乘客散热负荷进行比较,分析乘客散热负荷的节能潜力,得出整个制冷季节153d内实际的乘客散热负荷的节能量约为空调系统额定制冷量的28.9%.
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文献信息
篇名 上海地铁一号线乘客散热负荷的节能潜力分析
来源期刊 发电技术 学科
关键词 地铁车辆 空调系统 乘客散热负荷 节能
年,卷(期) 2010,(2) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 73-74,55
页数 分类号 U270.38+3
字数 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.2095-3429.2010.02.018
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 臧建彬 同济大学机械工程学院 86 288 8.0 11.0
2 陈佳 同济大学机械工程学院 8 28 4.0 4.0
3 刘叶弟 同济大学机械工程学院 27 100 6.0 8.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁车辆
空调系统
乘客散热负荷
节能
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
发电技术
双月刊
2096-4528
33-1405/TK
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
2875
总下载数(次)
0
总被引数(次)
10204
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