原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为研究用数值模拟方法分析地铁车厢环境的可行性,通过实测得到上海地铁2号线的车厢内温度和风速数据,利用CFD模拟其车厢气流组织.通过调整送风温度、送风速度和客流密度,得到满足人体舒适度的最佳送风参数:夏季满载时,送风温度为20℃,送风速度为1.53 m/s;夏季超载时,送风温度为17℃,送风速度为2 m/s.本文形成了研究地铁车厢环境的完整体系,为上海地铁车厢气流组织优化设计以及舒适性研究提供参考.
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文献信息
篇名 上海地铁2号线车厢气流组织分析
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 上海地铁 气流组织 CFD 送风温度 送风速度
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 55-59
页数 5页 分类号 U492.433|TU831
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2018.02.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郑学林 上海海事大学商船学院 25 60 5.0 7.0
2 于凤娇 上海海事大学商船学院 3 4 1.0 2.0
3 郝胜男 上海海事大学商船学院 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
上海地铁
气流组织
CFD
送风温度
送风速度
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导