大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限承载力研究

• 作者: 吕梁 许智强 贾毅 赵人达 邹建波
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 斜拉桥 叠合梁 施工阶段 极限承载力 非线性稳定安全系数 荷载～位移曲线
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 12-16
• 页数: 5页
• 分类号: U448.215|U442.55
• 字数: 3214字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.04.003

摘要

为研究大跨度叠合梁斜拉桥施工阶段极限状态下的受力性能和破坏机理,以西固黄河大桥主桥为背景,采用ANSYS软件建立全桥有限元模型,计算该桥在最大双悬臂、最大单悬臂和二期恒载等典型施工阶段的非线性稳定安全系数,分析结构在各施工阶段的斜拉索应力、塔梁连接处Mises应力和塔顶、主梁跨中的荷载～位移曲线.结果表明:该桥各典型施工阶段的非线性稳定安全系数均满足不小于2的设计要求;当主桥达到极限承载力时,部分斜拉索先破断,破坏过程合理;最大双悬臂施工阶段桥塔整体未达到屈服状态,最大单悬臂施工阶段和二期恒载施工阶段塔梁连接处出现塑性区;塔顶和主梁跨中的荷载～位移曲线具有显著的非线性效应.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵人达	西南交通大学土木工程学院	237	2288	24.0	37.0
2	贾毅	西南交通大学土木工程学院	45	145	8.0	9.0
3	吕梁	西南交通大学土木工程学院	10	24	3.0	4.0
4	邹建波	西南交通大学土木工程学院	9	15	2.0	3.0
5	许智强	西南交通大学土木工程学院	9	14	2.0	3.0