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高速收费站广场设计及收费亭分布优化
高速收费站广场设计及收费亭分布优化
作者:
姚兴贵
张超
徐正阳
薛良松
赵陆挺
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
收费站广场
工程造价
吞吐量
排队模型
规划模型
摘要:
分析某收费站广场的结构和交通流量,确定优化目标的影响因素.选择收费通道的数量、出入口的长度以及排队面积和出入口角为决策变量,建立了工程造价、事故率、吞吐量与决策变量之间的函数关系,确定了入口处和出口区的长度以及排队区的排队长度.建立数学规划模型,得到高速收费站广场设计及收费亭分布最优设计方案.
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内容分析
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关键词热度
相关文献总数
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(/年)
文献信息
篇名
高速收费站广场设计及收费亭分布优化
来源期刊
重庆科技学院学报(自然科学版)
学科
数学
关键词
收费站广场
工程造价
吞吐量
排队模型
规划模型
年,卷(期)
2018,(4)
所属期刊栏目
物理·数学
研究方向
页码范围
110-112
页数
3页
分类号
O226
字数
2574字
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1673-1980.2018.04.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张超
安徽农业大学工学院
7
67
3.0
7.0
2
姚兴贵
安徽农业大学工学院
13
6
1.0
2.0
3
赵陆挺
安徽农业大学工学院
1
0
0.0
0.0
4
徐正阳
安徽农业大学工学院
1
0
0.0
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5
薛良松
安徽农业大学工学院
1
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研究主题发展历程
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收费站广场
工程造价
吞吐量
排队模型
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研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
重庆科技学院学报(自然科学版)
主办单位:
重庆科技学院
出版周期:
双月刊
ISSN:
1673-1980
CN:
50-1174/N
开本:
大16开
出版地:
重庆大学城
邮发代号:
创刊时间:
1995
语种:
chi
出版文献量(篇)
4247
总下载数(次)
8
总被引数(次)
13371
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