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摘要:
CRTSⅢ型板式无砟轨道是我国自主知识产权的新型无砟轨道结构形式,其双向先张预应力轨道板具有精度高、工艺简单、可工厂化生产等特点,已广泛应用于我国高速铁路工程建设.由于轨道板为长薄型混凝土结构,在运输、储存和吊装过程中,因混凝土预应力、温度应力和重力等影响,易产生翘曲变形,影响轨道板的平面度,增加轨道精调成本.针对CRTSⅢ型先张预应力轨道板在不同施工阶段和不同环境状态下平面度的变化,研究其平面度的变形规律,以期为轨道板制造和铺设提供参考.
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文献信息
篇名 CRTSⅢ型先张预应力轨道板平面度变化规律研究
来源期刊 铁路技术创新 学科 交通运输
关键词 CRTSⅢ型轨道板 翘曲变形 平面度 中央翘曲量
年,卷(期) 2018,(5) 所属期刊栏目 关键技术
研究方向 页码范围 90-94
页数 5页 分类号 U213.2
字数 3382字 语种 中文
DOI 10.19550/j.issn.1672-061x.2018.05.090
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 曹自印 6 1 1.0 1.0
2 高俊 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
CRTSⅢ型轨道板
翘曲变形
平面度
中央翘曲量
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁路技术创新
双月刊
1672-061X
11-5867/U
16开
北京市海淀区大柳树路2号
82-271
2002
chi
出版文献量(篇)
2055
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4
总被引数(次)
3893
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