原文服务方: 科技与创新       
摘要:
当前,中国高铁事业发展迅速,CRTSⅢ型轨道逐渐成为350 km/h高铁线路主导板型,因为承轨台高度不足、对底板刚度等方面影响,导致轨道的平面出现翘曲问题,还有可能是养护工作不到位,导致混凝土材料收缩,产生裂纹,对于轨道板平面耐久性产生严重影响。对此类型轨道板的平面度监测过程进行了分析,提出了平面度的控制方法。
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文献信息
篇名 高速铁路 CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施分析
来源期刊 科技与创新 学科 交通运输
关键词 高速铁路 CRTSⅢ型轨道板 平面度 控制措施
年,卷(期) 2024,(16) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 26-28
页数 3页 分类号
字数 语种 中文
DOI 10.15913/j.cnki.kjycx.2023.16.008
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CRTSⅢ型轨道板
平面度
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
半月刊
2095-6835
14-1369/N
大16开
2014-01-01
chi
出版文献量(篇)
41653
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总被引数(次)
202805
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