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高速铁路 CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施分析
高速铁路 CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施分析
作者:
王海员
中铁三局集团桥隧工程有限公司轨道装备分公司
原文服务方:
科技与创新
高速铁路
CRTSⅢ型轨道板
平面度
控制措施
摘要:
当前,中国高铁事业发展迅速,CRTSⅢ型轨道逐渐成为350 km/h高铁线路主导板型,因为承轨台高度不足、对底板刚度等方面影响,导致轨道的平面出现翘曲问题,还有可能是养护工作不到位,导致混凝土材料收缩,产生裂纹,对于轨道板平面耐久性产生严重影响。对此类型轨道板的平面度监测过程进行了分析,提出了平面度的控制方法。
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文献信息
篇名
高速铁路 CRTSⅢ型轨道板平面度控制主要措施分析
来源期刊
科技与创新
学科
交通运输
关键词
高速铁路
CRTSⅢ型轨道板
平面度
控制措施
年,卷(期)
2024,(16)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
26-28
页数
3页
分类号
字数
语种
中文
DOI
10.15913/j.cnki.kjycx.2023.16.008
五维指标
传播情况
被引次数趋势
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版权信息
全文
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2024(0)
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研究主题发展历程
节点文献
高速铁路
CRTSⅢ型轨道板
平面度
控制措施
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技与创新
主办单位:
山西科技新闻出版传媒集团
出版周期:
半月刊
ISSN:
2095-6835
CN:
14-1369/N
开本:
大16开
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
2014-01-01
语种:
chi
出版文献量(篇)
41653
总下载数(次)
0
总被引数(次)
202805
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