基于Hoek-Brown准则的隧道开挖面安全系数模拟

• 作者: 冯源 张芝齐 王芬 黄阜
• 来源期刊: 交通科学与工程
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构隧道 Hoek-Brown破坏准则 安全系数 开挖面 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 桥梁与隧道工程
• 页码范围: 33-39
• 页数: 7页
• 分类号: U453.1
• 字数: 4887字
• 语种: 中文

摘要

目前,大多数隧道开挖面稳定性研究都是基于线性 Mohr-Coloumb 破坏准则进行的,而 Mohr-Coloumb破坏准则并不能很好地评估松散破碎岩体的强度.针对这一研究现状,利用有限差分软件,模拟盾构隧道在松散破碎围岩中的掘进过程,并通过在模拟过程中采用 Hoek-Brown破坏准则,得到隧道开挖面安全系数的数值解.以长沙地铁2号线为工程背景,构建数值模型,计算得到了盾构隧道开挖面安全系数,验证了数值模拟的可靠性.研究结果表明:盾构隧道开挖面安全系数随着开挖面的支护力和Hoek-Brown参数(GS I 和m i)的增加而增加.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	黄阜	长沙理工大学土木工程学院	15	55	4.0	7.0
2	王芬	长沙理工大学土木工程学院	6	10	2.0	2.0
3	张芝齐	长沙理工大学土木工程学院	2	3	1.0	1.0
4	冯源	长沙理工大学土木工程学院	1	3	1.0	1.0