基于高斯模式的天津机动车尾气扩散模拟研究

• 作者: 刘伟 吴琳 崔晨 毛洪钧
• 来源期刊: 哈尔滨商业大学学报（自然科学版）
• 学科: 地球科学
• 关键词: 机动车 天津 高斯模式 模拟 修正
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 计算机与信息工程
• 页码范围: 54-60
• 页数: 7页
• 分类号: X51
• 字数: 4615字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-0946.2018.01.014

摘要

以高斯模式作为理论基础,建立天津市机动车尾气扩散模型,并利用气象条件进行修正.选取天津市2016年12月22日作为研究时间,天津市东丽区某路线作为研究区域对车外PM2.5、O3和CO进行数值模拟,并将模拟结果与实测值进行对比分析.结果表明,经模型模拟得到的PM2.5、O3和CO质量浓度模拟值与实测值起伏变化趋势基本一致,经过统计学分析后PM2.5的模拟值和实测值相关系数可达0.87,O3的模拟值和实测值相关系数可达0.41,CO的模拟值和实测值相关系数可达0. 7,说明建立的该模型对于天津市的车外空气质量模拟效果较好,模型具有可适性.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	吴琳	南开大学环境科学与工程学院城市交通污染防治研究中心	23	399	9.0	19.0
2	毛洪钧	南开大学环境科学与工程学院城市交通污染防治研究中心	20	189	8.0	13.0
3	刘伟		27	69	5.0	7.0
4	崔晨		5	4	1.0	1.0