单喷嘴模型发动机纵向高频燃烧不稳定性实验分析

• 作者: 周思引 王海青 王迪 聂万胜 苏凌宇
• 来源期刊: 实验流体力学
• 学科: 航空航天
• 关键词: 单喷嘴模型发动机 纵向高频燃烧不稳定 燃烧室长度 缩进长度 声学频率
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 所属期刊栏目: 面向发动机的湍流燃烧基础研究专栏
• 页码范围: 18-23,73
• 页数: 7页
• 分类号: V434+.13
• 字数: 5024字
• 语种: 中文
• DOI: 10.11729/syltlx20170162

摘要

为掌握喷嘴缩进长度和燃烧室长度对气氧/煤油火箭发动机高频燃烧不稳定性的影响规律,设计并开展了单喷嘴模型发动机燃烧实验.实验选用了气液同轴离心式单喷嘴,采用中心供应氧气,液体煤油经切向孔沿轴向旋转进入喷嘴的形式,为测试燃烧稳定性,燃烧室和喷嘴缩进的长度分别作为实验变量,利用高频压力传感器采集数据,基于压力信号对实验结果,尤其是呈现的纵向高频燃烧不稳定性现象进行了细致地研究.结果表明:在本文研究条件下,随着缩进长度的增加,对纵向高频燃烧不稳定性产生阻尼作用,但不会消除纵向高频燃烧不稳定.燃烧室的长度在516和356mm之间存在某个值,使得喷嘴缩进长度对燃烧稳定性影响可以忽略.随着燃烧室长度的增加,一阶纵向声学频率逐渐减小,而幅值逐渐增强.出现这些现象的原因是燃烧过程压力振荡与声波存在相位差.此外,燃烧室长度对纵向高频燃烧不稳定性的影响比缩进长度更明显.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	聂万胜	航天工程大学宇航科学与技术系	22	6	1.0	1.0
2	周思引	航天工程大学研究生院	4	3	1.0	1.0
3	苏凌宇	航天工程大学宇航科学与技术系	7	2	1.0	1.0
4	王迪	航天工程大学研究生院	2	2	1.0	1.0
5	王海青	航天工程大学宇航科学与技术系	2	2	1.0	1.0