钻孔多参量指标预测冲击地压危险性的试验研究

• 作者: 潘一山 王率领 郝志勇
• 来源期刊: 煤田地质与勘探
• 学科: 工学
• 关键词: 冲击地压 钻孔多参量指标 煤体应力 临界指标
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 所属期刊栏目: 探矿工程
• 页码范围: 203-211
• 页数: 9页
• 分类号: TD421
• 字数: 5927字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-1986.2018.06.031

摘要

为准确预测预报冲击地压危险性,提出一种通过监测钻孔过程中钻杆推力、钻杆扭矩与钻屑量等钻孔多参量指标变化规律来预测冲击危险性的方法.利用自主研制的钻孔多参量一体化测试装置,在实验环境下对不同煤体应力状态下的多参量指标进行测试分析,发现钻杆扭矩与钻屑量均随着煤体应力的增大而增大,钻杆推力随着钻进时间的增加呈现先增大再减小,并出现波谷随后增大最后减小的规律.在相同钻机及钻具条件下,进行井下原位钻孔试验,结果表明:随着钻进深度增大,钻杆扭矩与钻屑量变化规律呈现较好一致性,在5 m深度前均先增大随后减小;钻杆推力在1～4 m内呈上升趋势,在5 m处下降至波谷位置,随后推力值再次上升,最后呈稳定趋势.对此区域应力分布带情况进行划分,可确定应力峰值点大致在孔深5 m处,并利用SPSS数据分析软件初步确定此试验点钻杆推力临界指标为7.5 kN,钻杆扭矩临界指标为50.0 N·m.研究结果可为冲击地压等煤矿动力灾害危险性的预测预报提供理论基础与工程指导.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	潘一山	辽宁工程技术大学力学与工程学院	382	7187	41.0	67.0
3	郝志勇	辽宁工程技术大学机械工程学院	56	147	7.0	10.0
6	王率领	辽宁工程技术大学研究生学院	13	9	2.0	2.0