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摘要:
为解决高速公路作业区对交通流产生的不利影响,提出对作业区域进行新的布局方案,经过论证,新方案可以有效减少作业区域的交通拥挤,提高交通效率.在考虑交通流量和大型车占有率等影响因素情况下,应用VISSIM软件对作业区情况进行模拟,针对新的布局方案提出基于熵的两种评价方法:①运用模糊熵模型计算延误时间复杂度的评价方法,对作业区交通流进行复杂度测度;②通过熵值法确定仿真结果中权重指标,对新的布局方案进行综合评估.评价结果表明:改善后的作业区布局可以减少车辆停车时间和排队长度,降低了车流的复杂度,从而提高作业区车辆的通行效率与运行安全.
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文献信息
篇名 基于熵方法的高速公路作业区布局方案仿真与评价
来源期刊 工业安全与环保 学科
关键词 高速公路作业区 上游过渡区 微观仿真 模糊熵 熵值法
年,卷(期) 2018,(2) 所属期刊栏目 安全技术及工程
研究方向 页码范围 46-50
页数 5页 分类号
字数 4403字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李巧茹 39 258 8.0 14.0
3 陈亮 45 257 10.0 13.0
9 李一凡 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速公路作业区
上游过渡区
微观仿真
模糊熵
熵值法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工业安全与环保
月刊
1001-425X
42-1640/X
大16开
武汉市青山区和平大道1244号
38-4
1975
chi
出版文献量(篇)
6657
总下载数(次)
16
总被引数(次)
38395
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