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摘要:
针对某四驱乘用车主减速器输出轴贯穿机油盘的特殊布置需求,分析整车发动机舱的布置空间限制、主减速器输出轴孔及机油盘出模空间之间的矛盾,基于TRIZ理论进行矛盾分析,找出推荐解,根据推荐解制定了备选技术方案,并最终寻找出最优方案,结论表明,基于TRIZ理论改进设计的机油盘具有结构简单、轻质、铸造工艺性优异的特点,TRIZ理论对零部件的结构设计优化具有指导意义.
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文献信息
篇名 基于TRIZ理论的机油盘改进设计研究
来源期刊 现代车用动力 学科 工学
关键词 机油盘 TRIZ 四驱车 汽油机 矛盾矩阵
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目 研究设计
研究方向 页码范围 10-13
页数 4页 分类号 TK414.4
字数 2409字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1671-5446.2018.03.003
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王东 34 221 7.0 13.0
2 柳国立 中国第一汽车集团有限公司解放事业本部 8 38 3.0 6.0
3 王睿智 17 187 6.0 13.0
5 刘正勇 3 17 2.0 3.0
传播情况
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引文网络
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1998(1)
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研究主题发展历程
节点文献
机油盘
TRIZ
四驱车
汽油机
矛盾矩阵
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
现代车用动力
季刊
1671-5446
32-1642/TH
大16开
江苏省无锡市钱荣路15号
1975
chi
出版文献量(篇)
1316
总下载数(次)
6
总被引数(次)
3861
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