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摘要:
以38万吨超大型矿砂船为计算对象,通过对舱段三维有限元结构建模方法、线外水压计算方法、舱内货物压力的计算方法以及端面施加弯矩等技术,形成了一种的超大型矿砂船舱段结构有限元强度校核的计算方法和评估体系,得出了船体甲板、外板、舷侧和舱壁等主要结构的应力,并真实地预报船体结构应力集中的区域,作为判断船体结构强度提供依据.也为后续的加强方案提供依据.
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文献信息
篇名 38万吨矿砂船结构强度计算和加强方案研究
来源期刊 广州航海学院学报 学科 交通运输
关键词 矿砂船 强度 舱段 加强方案
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 42-44,67
页数 4页 分类号 U661.4
字数 2219字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1009-8526.2018.03.010
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作者信息
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研究主题发展历程
节点文献
矿砂船
强度
舱段
加强方案
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
广州航海学院学报
季刊
1009-8526
44-1713/U
大16开
广州黄埔区红山三路101号
1993
chi
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1396
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3
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2162
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