混合梁斜拉桥锚拉板主焊缝焊接过程哟值分析

• 作者: 王家悦 盛兴旺 郑纬奇
• 来源期刊: 桥梁建设
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速铁路桥 斜拉桥 锚拉板 焊缝 有限元法 温度场 残余应力 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 所属期刊栏目: 科学研究
• 页码范围: 68-73
• 页数: 6页
• 分类号: U448.27|U441.5
• 字数: 3583字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1003-4722.2018.04.013

摘要

为探索锚拉板结构焊缝的焊接温度场和残余应力分布规律,以赣江特大桥(主跨300 m的双塔混合梁斜拉桥)为背景工程,采用ANSYS软件建立中跨主梁边腹板与锚拉板主板连接部分焊缝的有限元模型,基于热—结构耦合分析方法和生死单元技术,对焊缝焊接温度场和应力进行分析.结果表明:施焊过程中,熔池金属的温度超过了钢材熔点,熔池前方的温度梯度较陡,熔池后方的温度梯度较缓;施焊前焊缝区域应力水平低,施焊中熔池区域应力为0,临近熔池区域存在压应力、远离熔池区域存在拉应力,焊后冷却时,熔池区域存在拉应力,而其他位置存在压应力;焊后残余应力水平较高,最大残余应力接近钢材的屈服强度,焊缝区域受力状态不利,在设计施工与后期运营中应予以特别重视.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	盛兴旺	中南大学土木工程学院	65	452	11.0	18.0
2	郑纬奇	中南大学土木工程学院	14	31	4.0	5.0
3	王家悦	中南大学土木工程学院	2	8	2.0	2.0