基于数值模拟的隧道施工方案比选

• 作者: 刘希亮 孙飞跃
• 来源期刊: 土木工程与管理学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 地铁隧道 浅埋隧道 FLAC3D 方案比选 数值模拟
• 年，卷（期）: 2018,（3）
• 页码范围: 1-6,14
• 页数: 7页
• 分类号: U231+.3
• 字数: 2900字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.2095-0985.2018.03.001

摘要

为了保证隧道施工顺利进行和后期运行的安全,故而要选取出合理的施工方案.用三维有限差分软件对三种不同的施工方案进行了模拟计算,在数值模拟过程中选用摩尔–库仑弹塑性计算模型,隧道支护结构与土体之间的接触面采用壳单元.对隧道施工过程中的周围岩体位移、应变、应力以及地表沉降的变化计算结果进行对比分析,研究结果表明:CD法施工时在拱顶和地表沉降方面以及应力集中程度比其余两种方案最大可降低20.6%,13.2%和33.3%;在相同的支护条件下,CD法施工不仅可以控制围岩的位移变形,还可以缩短工期,从而提高了工作效率.隧道施工过程中对地表沉降产生的影响范围大致为隧道跨度的3倍左右.最后,优选出的施工方案可为相似工程的隧道设计与施工提供参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘希亮	河南理工大学土木工程学院	51	242	9.0	12.0
2	孙飞跃	河南理工大学土木工程学院	4	15	2.0	3.0