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摘要:
以衡阳市二环路合江套湘江盾构隧道工程为研究背景,对管片衬砌变形测量的监测方案进行了阐述,应用ANSYS有限元软件对隧道管片进行建模分析,通过不同的注浆压力对隧道管片的力学特性及管片的衬砌变形进行研究,分析结果表明:随着注浆压力的增加,管片的第一主应力、第三主应力、剪切应力也增大,但都没有超过C50混凝土的最大极限值,管片的竖向变形和水平变形都是先减小再增大,但都不是很明显.通过现场实测数据与数值模拟分析所得结果进行对比,模拟值与实测值的最大竖向位移相差0.22 mm,最大水平位移值相差0.47 mm,这说明模拟值与实测值比较接近.
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文献信息
篇名 衡阳市湘江盾构隧道管片结构受力分析
来源期刊 矿业工程研究 学科 交通运输
关键词 盾构隧道 衬砌管片 注浆压力 模拟分析
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 58-63
页数 6页 分类号 U455.43
字数 1969字 语种 中文
DOI 10.13582/j.cnki.1674-5876.2018.03.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐望国 湖南科技大学土木工程学院 13 65 5.0 8.0
5 钟爱军 7 18 3.0 4.0
6 罗青 湖南科技大学土木工程学院 1 0 0.0 0.0
7 杨智 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
盾构隧道
衬砌管片
注浆压力
模拟分析
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
矿业工程研究
季刊
1674-5876
43-1493/TD
16开
湖南省湘潭市湖南科技大学期刊社
42-359
1980
chi
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