基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
利用Aspen Plus建立计算模型,分析运行参数及系统布置形式对有机朗肯循环性能的影响,并以净输出功率和系统所需的总换热面积的比值作为经济性指标分析其经济性.结果表明:蒸发温度、蒸发压力和有机工质流量对有机朗肯循环的净输出功率均有一定的影响,其中改变有机工质流量影响最大,蒸发温度次之;综合考虑经济性和净输出功率,柴油机全负荷下系统在蒸发温度160 ℃、蒸发压力2.5 MPa、有机工质流18 kg/s时性能最优.工质流量影响最大且易控制,在不同柴油机运行工况下只需改变有机工质流量就可适应负荷变化,负荷越大回收的能量越多,其净输出功率均占柴油机主机功率的8%左右.添加内回热器使系统热效率提高2.65%,5349 效率提高4.5%,再增加一个低温循环,净输出功率可增加94.90 kW.
推荐文章
车用柴油机余热回收有机朗肯循环系统方案热经济性对比分析
车用柴油机
余热回收
有机朗肯循环
系统方案
热经济性
变工况下车用柴油机排气余热有机朗肯循环回收系统
余热回收
有机朗肯循环
变工况
热力学过程
蒸发
传热
基于粒子群算法的车用柴油机有机朗肯循环系统运行参数优化
车用柴油机
ORC
余热回收
热力学过程
传热
优化
亚临界有机朗肯循环系统工质筛选及热经济性分析
亚临界有机朗肯循环
非共沸混合工质
工质筛选准则
热经济性分析
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 有机朗肯循环系统布置及参数优化对低速柴油机余热利用的影响及经济性分析
来源期刊 内燃机工程 学科 工学
关键词 有机朗肯循环 AspenPlus 经济性分析 效率
年,卷(期) 2018,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 49-55
页数 7页 分类号 TK422
字数 5294字 语种 中文
DOI 10.13949/j.cnki.nrjgc.2018.01.008
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 金晶 上海理工大学能源与动力工程学院 117 981 15.0 25.0
2 刘敦禹 上海理工大学能源与动力工程学院 15 30 4.0 5.0
3 刘江楠 上海理工大学能源与动力工程学院 1 7 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (56)
共引文献  (84)
参考文献  (14)
节点文献
引证文献  (7)
同被引文献  (17)
二级引证文献  (3)
1997(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2006(4)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(3)
2007(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2009(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2010(6)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(5)
2011(4)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(4)
2012(12)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(10)
2013(13)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(12)
2014(9)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(8)
2015(8)
  • 参考文献(3)
  • 二级参考文献(5)
2016(4)
  • 参考文献(4)
  • 二级参考文献(0)
2018(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2018(3)
  • 引证文献(3)
  • 二级引证文献(0)
2019(4)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(2)
2020(3)
  • 引证文献(2)
  • 二级引证文献(1)
研究主题发展历程
节点文献
有机朗肯循环
AspenPlus
经济性分析
效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
内燃机工程
双月刊
1000-0925
31-1255/TK
大16开
上海市闵行区华宁路3111号
4-257
1979
chi
出版文献量(篇)
2410
总下载数(次)
7
总被引数(次)
24896
论文1v1指导