高速列车不锈钢薄板CMT搭接焊工艺研究

• 作者: 李然 董曼淑 蔡辰 高洪明
• 来源期刊: 机械制造文摘-焊接分册
• 学科: 工学
• 关键词: 不锈钢薄板 CMT焊接 正交试验
• 年，卷（期）: 2018,（1）
• 所属期刊栏目: 焊接现场
• 页码范围: 26-30
• 页数: 5页
• 分类号: TG444+.2
• 字数: 1955字
• 语种: 中文

摘要

为解决高速列车不锈钢薄板搭接MAG密封焊接出现的变形大、过热严重、焊接缺陷多等问题,采用了冷金属过渡CMT焊接代替MAG焊接,并对焊接工艺进行研究.用CMT搭接焊接厚度0.6 mm与1.5 mm的SUS301L奥氏体不锈钢薄板,采用正交试验法确定合适的工艺参数,并对不同组配间隙进行形貌分析.结果表明,装配间隙为0 mm,焊接速度为2 000 mm/min,送丝速度为6 m/min时,可得到良好的焊缝成形.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	高洪明	哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室	100	1324	19.0	31.0
2	李然	哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室	15	62	2.0	7.0
3	董曼淑		9	8	2.0	2.0
7	蔡辰	哈尔滨工业大学先进焊接与连接国家重点实验室	6	31	2.0	5.0