加筋堆石料的动力残余变形特性

• 作者: 何亮 景宏彬 李国英
• 来源期刊: 水利水运工程学报
• 关键词: 残余变形 加筋堆石料 筋材 动力三轴试验
• 年，卷（期）: 2018,（4）
• 页码范围: 18-23
• 页数: 6页
• 分类号: TU411
• 语种: 中文
• DOI: 10.16198/j.cnki.1009-640X.2018.04.003

摘要

基于堆石料动力大三轴试验结果,分析研究了加筋前后堆石料残余变形的变化规律.结果表明:随着振次的增加,加筋作用开始体现,加筋前后堆石料残余变形差值越来越大;堆石料残余变形随围压和动应力比的增大而增大;加筋3层的加固效果要好于加筋1层,但随着加筋层数的增加,堆石料残余变形减小幅度将逐渐降低;筋材网孔大小对加筋堆石料残余变形的影响较小.此外,构造了指数型经验式,较好地模拟了加筋堆石料残余剪切应变与振次的关系.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李国英		69	760	16.0	25.0
2	何亮		16	5	1.0	1.0
6	景宏彬		7	4	1.0	1.0