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摘要:
针对西安地铁三号线工程部分区间段存在近距离平行西安地裂缝的工程现象,通过力学解析方法对地铁隧道所受土压力进行分析.在建立平行地裂缝地铁隧道力学模型的基础上,根据所取计算单元的极限平衡条件推导得到隧道竖向土压力和水平土压力,并通过拟静力化的方法对地震作用进行简化,分析地震动荷载作用下隧道土压力特征.计算结果表明,地裂缝活动导致上盘产生竖向土压力减小区,而下盘出现竖向土压力增大区.根据规范推荐的方法对平行地裂缝的地铁隧道进行设计是合理的.
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文献信息
篇名 平行地裂缝地铁隧道土压力计算方法
来源期刊 勘察科学技术 学科
关键词 地铁 地震荷载 活动地裂缝 近距离平行 力学分析
年,卷(期) 2018,(4) 所属期刊栏目 理论与技术
研究方向 页码范围 1-6,22
页数 7页 分类号
字数 3022字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1001-3946.2018.04.001
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘妮娜 长安大学地质工程与测绘学院 22 168 6.0 12.0
5 赵腾 同济大学地下建筑与工程系 4 4 1.0 2.0
6 谢小丽 同济大学地下建筑与工程系 2 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
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地铁
地震荷载
活动地裂缝
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力学分析
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
勘察科学技术
双月刊
1001-3946
13-1100/TF
大16开
河北保定市东风中路1285号
18-153
1983
chi
出版文献量(篇)
2274
总下载数(次)
3
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