原文服务方: 上海海事大学学报       
摘要:
为提高件杂货码头作业效率,在对件杂货码头装卸作业进行分析的基础上,借鉴集装箱码头集卡交叉作业工艺模式,提出基于“拖车共享,拖板归线”的件杂货水平运输混合作业工艺模式,主要包括岸边交叉作业模式和全场交叉作业模式.针对全场交叉作业模式,提出“货垛同场+堆场相邻”的拖车交叉作业原则.针对两种混合交叉作业模式,提出相应的拖车调度算法.利用PlantSimulation对传统固定作业模式和两种混合交叉作业模式进行仿真建模,并结合实际生产数据进行仿真.仿真结果表明,在减少门机作业等待时间、提高门机作业效率方面,两种混合交叉作业模式是有效的.相比固定作业模式,岸边交叉作业和全场交叉作业模式下的单船门机装船作业等待时间分别减少1.0%和3.3%.
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文献信息
篇名 基于拖车共享的件杂货码头混合作业工艺
来源期刊 上海海事大学学报 学科
关键词 水路运输 拖车共享 件杂货 水平运输 混合作业
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 6-13
页数 8页 分类号 U691.31
字数 语种 中文
DOI 10.13340/j.jsmu.2018.03.002
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘志雄 武汉科技大学汽车与交通工程学院 28 412 9.0 20.0
2 陈玉婷 武汉科技大学汽车与交通工程学院 5 12 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
水路运输
拖车共享
件杂货
水平运输
混合作业
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
上海海事大学学报
季刊
1672-9498
31-1968/U
大16开
1979-01-01
chi
出版文献量(篇)
1795
总下载数(次)
0
总被引数(次)
13718
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导