基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
制动性能是自行车最重要的功能项目之一,制动性能优劣关系到自行车能否平稳紧急制动。本文针对自行车制动性能的两种方法——道路试验法和机器试验法,分别阐述标准要求和试验方法,并对两种方法进行了结果比对。
推荐文章
基于波束形成的自行车辆噪声分布测试方法
波束形成
阵列
自行车辆
噪声
基于陀螺仪的无人自行车平衡控制方法
陀螺仪
无人自行车
平衡控制
电动自行车发展趋势
电动自行车
锂电化
小型化
智能化
自行车对欧出口将受打击
中国出口
自行车
机电产品进出口商会
欧盟地区
媒体报道
当地企业
征收
会计
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 自行车制动性能测试方法比对
来源期刊 检验检疫学刊 学科 交通运输
关键词 自行车 制动性能 道路测试 机器测试
年,卷(期) 2018,(3) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 24-26
页数 3页 分类号 U484
字数 语种
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李桂景 7 0 0.0 0.0
2 袁兴启 5 1 1.0 1.0
3 许斌 6 6 2.0 2.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (0)
共引文献  (0)
参考文献  (0)
节点文献
引证文献  (0)
同被引文献  (0)
二级引证文献  (0)
2018(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
自行车
制动性能
道路测试
机器测试
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
质量安全与检验检测
双月刊
2096-8876
10-1701/R
北京市朝阳区高碑店北路甲3号
出版文献量(篇)
4417
总下载数(次)
12
总被引数(次)
0
论文1v1指导