双壳舱段模型极限强度试验研究

• 作者: 万琪 伍友军 朱凌 郭建捷
• 来源期刊: 武汉理工大学学报（交通科学与工程版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 相似模型 极限强度 双壳结构 试验研究
• 年，卷（期）: 2018,（6）
• 页码范围: 1019-1023
• 页数: 5页
• 分类号: U661.43
• 字数: 4890字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3963/j.issn.2095-3844.2018.06.025

摘要

双壳结构是目前大型船舶普遍采用的结构型式,鉴于目前国内对双壳结构的极限强度试验研究还不够充分,对双壳船体开展极限强度试验研究.基于薄壁理论,在保证施工工艺的前提下,保留钢制模型的双壳型式,进行舱段相似模型设计,开展极限强度试验.分析比较模型试验与数值计算的结果,验证数值计算的准确性,在此基础上进行实船舱段与试验模型的极限承载能力换算,预报实船舱段的极限承载能力.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	伍友军		6	15	2.0	3.0
2	朱凌	武汉理工大学交通学院	14	17	2.0	4.0
3	万琪		7	21	2.0	4.0
4	郭建捷		1	1	1.0	1.0