铁路隧道坡度折减方法的探讨

• 作者: 唐亮
• 来源期刊: 交通运输工程与信息学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 隧道坡度折减 最大坡度系数 隧道空气附加阻力 绝对折减法
• 年，卷（期）: 2018,（2）
• 页码范围: 64-68
• 页数: 5页
• 分类号: U212.34
• 字数: 4281字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1672-4747.2018.02.010

摘要

探讨传统铁路设计隧道坡度折减采用方法及存在问题,通过分析影响铁路隧道坡度折减的因素,采用基于非恒定流理论试验及仿真计算得出的隧道附加空气阻力值,据此研究不同隧道长度、横断面积、机型及牵引质量情况下的隧道可采用最大坡度及其变化规律.提出铁路选线设计隧道坡度折减绝对折减法,为当前铁路选线隧道坡度折减设计实践与理论研究提供一定参考.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	唐亮		2	2	1.0	1.0